不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
性化候車亭
也有一些個性化設計的候車亭,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。
公交候車亭的設計和制作,充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調,采用個案設計和批量制作的方式。
最近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站,公交站牌和候車亭結合成為一個整體,可容納2-5人遮雨、遮陽,占地面積僅2平方米左右,較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路。
候車亭常規(guī)尺寸
整高為2.5-2.8米;頂棚寬約1.5-2米;長約3-8米;單體燈箱1700mm*3600mm;
1000mm *1800mm;廣告畫面1500mm*3500mm;頂棚1500mm*4500mm;
高度2700mm--2800mm。
樣式都大同小異質量也是層次不齊但唯一說道的就是漆上面的了。常見的防銹的表面處理有:普通油漆處理,汽車油漆處理,氟碳漆處理,高溫靜電漆處理,搪瓷防銹處理。
候車亭的三個階段
第1階段,鍍鋅材質,俗稱鐵皮棚,這種候車亭容易生銹腐蝕,時間久了外觀不協(xié)調;
第2階段,不銹鋼材質,隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題,但價格較高,外觀比較單調,不銹鋼本色比較容易臟,而且有光污染問題,在強光下很刺眼;
第3階段,鋁合金候車亭,這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和頂棚采用鋁合金型材,制作完成后整體外觀經(jīng)高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆,通常為兩色搭配,整體外觀十分美觀,總體造價介于不銹鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間,故這種候車亭將是未來發(fā)展的方向。
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