常用的路牌廣告牌的基礎(chǔ)型式主要有：自重式鋼筋混凝土基礎(chǔ)（包括鋼筋混凝土伐板基礎(chǔ)或鋼筋混凝土墩基礎(chǔ)）、樁伐基礎(chǔ)及人工挖孔單樁基礎(chǔ)三種基礎(chǔ)型。

自重式伐板基礎(chǔ)，包括鋼筋混凝土伐板基礎(chǔ)與鋼筋混凝土墩基礎(chǔ)，是通過大面積的開挖（一般挖深1－2m），然后澆注大體積的鋼筋混凝土，通過預埋件與立柱連接，通過鋼筋混凝土底板及上覆土體的自重來抵抗來自廣告牌面的風力作用。這種基礎(chǔ)最大優(yōu)點是施工簡單、方便、不需要大的施工設(shè)備，因而被廣泛采用，是當前單立柱廣告牌的主要基礎(chǔ)形式。

目前采用這一基礎(chǔ)形式的路牌廣告牌設(shè)計制作中最大的問題是：由于造價高，基礎(chǔ)設(shè)計尺寸偏小，其抗風能力一般均不能滿足規(guī)范約定的設(shè)計要求，抗風能力低，因而在遇到大風時可能傾覆，2004年溫州一帶大量路牌廣告牌在臺風中傾覆的主要是這一基礎(chǔ)型式。究其原因主要有以下4個方面：

1）基礎(chǔ)造價高，業(yè)主一般難以接受滿足設(shè)計要求的基礎(chǔ)造價；

2）由于基礎(chǔ)抗傾覆設(shè)計計算涉及規(guī)范及知識面廣，設(shè)計者往往難以全面掌握風荷載計算、水浮力計算、基礎(chǔ)抗風能力計算及地基承載力計算等諸多方面的知識，導致設(shè)計計算考慮的因素不充分，使基礎(chǔ)設(shè)計不合理。