常用的路牌廣告牌的基礎(chǔ)型式主要有：自重式鋼筋混凝土基礎(chǔ)（包括鋼筋混凝土伐板基礎(chǔ)或鋼筋混凝土墩基礎(chǔ)）、樁伐基礎(chǔ)及人工挖孔單樁基礎(chǔ)三種基礎(chǔ)型。

自重式伐板基礎(chǔ)，包括鋼筋混凝土伐板基礎(chǔ)與鋼筋混凝土墩基礎(chǔ)，是通過大面積的開挖（一般挖深1－2m），然后澆注大體積的鋼筋混凝土，通過預(yù)埋件與立柱連接，通過鋼筋混凝土底板及上覆土體的自重來抵抗來自廣告牌面的風(fēng)力作用。這種基礎(chǔ)最大優(yōu)點(diǎn)是施工簡單、方便、不需要大的施工設(shè)備，因而被廣泛采用，是當(dāng)前單立柱廣告牌的主要基礎(chǔ)形式。

目前采用這一基礎(chǔ)形式的路牌廣告牌設(shè)計(jì)制作中最大的問題是：由于造價(jià)高，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸偏小，其抗風(fēng)能力一般均不能滿足規(guī)范約定的設(shè)計(jì)要求，抗風(fēng)能力低，因而在遇到大風(fēng)時(shí)可能傾覆，2004年溫州一帶大量路牌廣告牌在臺(tái)風(fēng)中傾覆的主要是這一基礎(chǔ)型式。究其原因主要有以下4個(gè)方面：

1）基礎(chǔ)造價(jià)高，業(yè)主一般難以接受滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)造價(jià)；

2）由于基礎(chǔ)抗傾覆設(shè)計(jì)計(jì)算涉及規(guī)范及知識(shí)面廣，設(shè)計(jì)者往往難以全面掌握風(fēng)荷載計(jì)算、水浮力計(jì)算、基礎(chǔ)抗風(fēng)能力計(jì)算及地基承載力計(jì)算等諸多方面的知識(shí)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)計(jì)算考慮的因素不充分，使基礎(chǔ)設(shè)計(jì)不合理。